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壓力管道是指運輸特殊介質(zhì)且運輸壓力較大的特種設(shè)備。主要用作特殊介質(zhì)輸送、分配、混合、控制流動的設(shè)施，整體上包括管路、受壓部件、支撐部件等組成。針對幾種壓力管道常見的破壞形式進行細(xì)致分析，同時采取合理的檢測方法對于缺陷位置進行確定，以便于后續(xù)處理措施的擬定，降低壓力管道運行事故的發(fā)生幾率。
壓力管道的破壞形式分類
2.1 腐蝕破壞
化工行業(yè)日常的生產(chǎn)活動中，所使用的生產(chǎn)原料都具備了一定的腐蝕性，在長期使用中會不斷腐蝕壓力管道內(nèi)壁，降低壓力管道的承載力。
腐蝕破壞又可以分為以下幾類：
第一，均勻腐蝕，即管道表面出現(xiàn)的腐蝕程度基本保持一致，主要是由電化學(xué)腐蝕或化學(xué)腐蝕引起，可通過測厚的方式來判斷腐蝕程度。
第二，點腐蝕，即腐蝕位置主要集中在某一區(qū)域或者個別位置，腐蝕深度相對較大，具備較高的隱蔽性和破壞性，需借助無損探傷技術(shù)來完成故障識別。
第三，縫隙腐蝕，其產(chǎn)生原理在于接縫處受到腐蝕液體侵蝕或滲透，并在濃度差作用下產(chǎn)生較為集中的腐蝕區(qū)域，此類腐蝕比較明顯，可以通過目測的方式進行識別。
第四，應(yīng)力腐蝕，該腐蝕問題主要是在管道內(nèi)容拉應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)共同作用下造成的腐蝕破壞，受溫度影響相對較大，因其隱蔽性較強，因此常使用無損探傷技術(shù)來完成檢測。
2.2 脆性破壞
在壓力管道破壞方式中，脆性破壞也屬于常見的破壞形式，導(dǎo)致此類問題出現(xiàn)的主要原因在于，壓力管道在較低應(yīng)力和較低溫度的作用下，管道的抗拉伸強度會降低，此時遇到一些外力或內(nèi)部作用力時，很容易讓管道出現(xiàn)一些裂縫，隨著作用力的深入，脆性破壞面也會逐漸擴大，并且斷口也會出現(xiàn)開裂，引起壓力滲漏，嚴(yán)重時也會造成爆炸問題的出現(xiàn)，威脅到生產(chǎn)人員的生命財產(chǎn)安全。
2.3 疲勞破壞
為了提升單位時間內(nèi)，化工原料的傳輸速度，會對壓力管道進行適當(dāng)加壓，如壓縮空氣、壓縮液體的傳輸，都是經(jīng)過加壓后傳輸，以滿足生產(chǎn)過程的基本所需。并且在壓力管道運行過程中，也會受到許多荷載的作用，在超過壓力管道承載極限，并維持了較長時間后，很容易出現(xiàn)疲勞破壞，即管道出現(xiàn)形變、斷裂、裂紋等，這些現(xiàn)象能夠通過肉眼觀察進行甄別，也可以利用磁粉檢測技術(shù)來確保問題位置，以此來提高故障問題發(fā)現(xiàn)的及時性。
2.4 蠕變破壞
壓力管道在運行過程中，會受到多種荷載的影響，從而導(dǎo)致管道出現(xiàn)拉伸的情況，在超出管道抗拉伸極限后所產(chǎn)生的破壞現(xiàn)象，就是蠕變破壞。該破壞形式所持續(xù)的時間較長，并且問題出現(xiàn)后會出現(xiàn)明顯的塑性形變，形變量和壓力管道材料塑性有著直接聯(lián)系。而對此類問題進行甄別時，可以通過目測法來完成，也可以通過無損探傷技術(shù)來查看管道內(nèi)部破損情況，以便于及時采取處理措施，降低破壞問題帶來的負(fù)面影響。
2.5 磨損破壞
在壓力管道使用期間，還會受到磨損破壞的影響。壓力管道輸送的材料，大多數(shù)都具備較大的摩擦力，在長期工作的過程中，傳輸介質(zhì)帶來的摩擦力會對管道內(nèi)壁帶來一定影響，使管壁厚度不斷變薄。在管道強度不滿足承壓需求后，便會從磨損嚴(yán)重的部位出現(xiàn)破壞，而且破壞時會帶來較大的塑性形變，斷口也會呈現(xiàn)出撕裂態(tài)，夾帶一些碎片，威脅到現(xiàn)場作業(yè)人員的生命安全。
壓力管道無損檢測方法
射線檢測技術(shù)在應(yīng)用過程中，其主要的的檢測原理為，借助射線釋放儀器對待測物體進行射線釋放，待測物體會對釋放出的射線進行吸收，而射線的釋放強度也會在此過程中不斷衰減，具體的衰減情況和物體厚度成正比。如果壓力管道存在厚薄不均勻的情況，那么射線被削減的情況也會不同，檢測人員可以根據(jù)形成的缺陷影像，針對不同黑度進行分析，從而判斷目前管道的完整度和受損嚴(yán)重部位，及時進行問題處理，提高生產(chǎn)環(huán)境的安全性。
通過研究一些常見無損檢測技術(shù)的具體應(yīng)用，其目的在于提升壓力管道故障發(fā)現(xiàn)的及時性，延長壓力管道的使用壽命。
